什么是轮胎驻波现象？有什么危害？

你一定会感到非常的吃惊，是什么原因让轮胎受到如此强烈的破坏呢？其实这是一种非常特殊的导致轮胎损坏的故障现象：轮胎驻波现象。

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那么什么是轮胎驻波现象？

我们都知道车轮在滚动时，轮胎与地面接触的部位会因受压产生变形，正常的轮胎在向前滚动的过程中，受压部分在离开地面后会在橡胶弹性和胎压的作用下很快恢复成圆形。

但如果轮胎的某个受压部分在离开地面后，它的恢复速度赶不上车轮向前的转动速度，此时未恢复成圆形的轮胎就会反复与地面产生接触，这样轮胎就很容易形成不规则的多边形，我们把这种现象就称之为轮胎的驻波现象。

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轮胎的驻波现象可以说是汽车在高速行驶过程中发生爆胎的主因之一，当轮胎产生驻波现象时，此时受积压变形的那部分轮胎所受到的摩擦力将会更大，进而导致那部分轮胎的温度会比其他部位更高。

产生驻波的这部分轮胎内部的钢丝或高强度尼龙丝也会在滚动过程中不断被挤压、扭曲，从而造成材质疲惫断裂引起高速爆胎。

通过以上的知识我们知道了什么是轮胎的驻波现象以及它的危害，那么有哪些因素会引起轮胎的驻波现象呢？

1、轮胎的胎压

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如果问大家胎压高和胎压低，哪个更容易爆胎？相信很多人想都不用想就会回答胎压高爆胎的几率大。但懂车的老司机应该都知道，胎压过低反而更容易爆胎，原因就是胎压越低，产生驻波现象的几率就越高。

国外早就有专门的机构做过此类测试，当胎压超过标准值25%时，爆胎几率会提高1倍，但当胎压低于标准值25%时，爆胎几率反而会提高2倍。